在新能源汽車快速普及的今天，充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施，其可靠性直接關(guān)系到用戶的出行體驗(yàn)與安全。您是否想過(guò)，遍布城鄉(xiāng)的充電樁，如何確保在嚴(yán)寒冬日或酷暑盛夏依然穩(wěn)定高效？答案的關(guān)鍵，正隱藏于-40℃至70℃的高低溫試驗(yàn)箱中。這不僅是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，更是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)那袑?shí)體現(xiàn)。

 

極端溫度，充電樁面臨的真實(shí)挑戰(zhàn)

 

充電樁并非安裝在恒溫室內(nèi)，而是長(zhǎng)期暴露于戶外環(huán)境中。北方冬季氣溫可低至-30℃以下，而南方夏季陽(yáng)光直射下設(shè)備表面溫度可能突破60℃。低溫會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部電子元件性能下降、液晶顯示屏響應(yīng)遲緩、電纜材質(zhì)變硬易損；高溫則可能引發(fā)元器件過(guò)熱、電源模塊效率降低、絕緣材料加速老化，甚至存在安全隱患。若未經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的溫度適應(yīng)性驗(yàn)證，充電樁極易在極端氣候下出現(xiàn)故障，影響用戶充電需求，甚至引發(fā)安全事故。

 

-40℃~+70℃測(cè)試：品質(zhì)保障的必由之路

 

因此，權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制要求充電樁必須通過(guò)-40℃至70℃的高低溫循環(huán)測(cè)試。在模擬極寒與極熱環(huán)境的試驗(yàn)箱內(nèi)，充電樁需經(jīng)歷溫度驟變、長(zhǎng)期穩(wěn)駐等多項(xiàng)嚴(yán)苛考驗(yàn)，以驗(yàn)證其在極端條件下的工作穩(wěn)定性、材料耐久性及安全防護(hù)能力。這一測(cè)試流程能夠提前暴露潛在缺陷，確保充電樁在真實(shí)氣候下仍能保持：

 

穩(wěn)定充電：寬溫域內(nèi)持續(xù)提供額定功率，避免過(guò)載或中斷；

安全運(yùn)行：絕緣性能、電氣間隙等關(guān)鍵指標(biāo)符合安全規(guī)范；

持久耐用：元器件、結(jié)構(gòu)件、外殼材料抗老化、耐高低溫性能達(dá)標(biāo)。

選擇經(jīng)過(guò)全氣候驗(yàn)證的充電樁，為安全出行保駕護(hù)航

 

作為充電樁研發(fā)制造企業(yè)，我們深知品質(zhì)是立足之本。每一臺(tái)出廠充電樁均依托精密高低溫試驗(yàn)箱，完成超越常規(guī)使用環(huán)境的極限測(cè)試，確保從芯片級(jí)元器件到整機(jī)系統(tǒng)均能應(yīng)對(duì)全球絕大多數(shù)地區(qū)的極端氣候。我們堅(jiān)信，唯有經(jīng)得起極端環(huán)境考驗(yàn)的產(chǎn)品，才能為用戶提供365天穩(wěn)定可靠的充電服務(wù)，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

 

嚴(yán)苛測(cè)試，只為極致可靠。選擇歷經(jīng)-40℃至70℃錘煉的充電樁，就是選擇一份全天候的安心保障。